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[重庆]渝湘复线高速彭酉段5标 “春季大干”奏响复工复产进行曲

　　春节后复工复产以来，中铁二十局集团彭酉路（渝湘复线高速公路彭水至酉阳段）5标项目经理部发扬“三牛”精神，迅速开启大干热潮，抢抓黄金期，探索新技术，严把安全关，全力推进施工，奏响复工复产进行曲。
    开春起跑，决战开局。该项目部统筹疫情防控和工程建设，加大人力、物力等投入，推广技术应用、技术创新，加强顶层设计，迅速进入“春季大干”模式。
    集中攻关两罾隧道进口及2号拌合站用水难。两罾隧道和拌合站位于项目部驻地酉阳县龚滩镇红花村境内，施工用水难度大。高压水池在两罾进口隧道上方偏左位置，距离阿蓬江1200米，高差128米。拌合站位于阿蓬江与两罾隧道中间位置，距离阿蓬江750米，高差70米。其难度在于，一泵抽水供两处的3个水池泵，拌合站施工高峰期日用水量500立方米。
    进入1月底和2月初，阿蓬江江面海拔287米，高压水池海拔415米，高差128米。江面水位枯涝季节落差最高13米，因此水泵在江中的位置及固定就成为重点和难点。
    为保障这一重难点工程施工进度，项目部超前部署，统筹谋划，细化施工方案，从人力、物力、作业面、设备等方面加大投入，发扬“三牛”精神，连续作战，终于全部啃下这块硬骨头，为后续工作面开展打下了坚实基础。
    项目经理部负责人介绍，5标自2月19日（正月初八）复工以来，累计新增管理人员和施工作业人员116名，增加各类机械和运输设备76台（辆），储备水泥100吨、钢筋50吨、砂石料216立方米。
    项目经理部负责人表示，接下来，将进一步加大各类物资储备力度，加大施工力量投入，不断优化施工方案，统筹推进疫情防控和工程建设，夯实包保责任，加大督导频率，确保重难点项目全面平稳可控。
    同时，要求全体参建者，保持清晰认识，主动作为，加强重难点项目管控。全面落实各工区生产主体责任，项目顶层加强督导及考核。落实安全质量清单管理，严控安全质量。深入推进现场标准化管理，切实提高现场管理水平，实现创誉创效发展目标，确保项目建设按照节点工期顺利完成。（渝湘复线高速公路总承包部彭酉路5标项目部  徐敏 聂新式）

原文链接：http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_chongqing/202103/t20210316_3530916.html