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海太过江通道隧道设计断面与100km/h设计速度的匹配性专题研究大纲通过评审

　　3月18日上午，海太过江通道《隧道设计断面与100km/h设计速度的匹配性专题研究》大纲通过省交通工程建设局组织的评审。

　　海太过江通道是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中明确的公铁复合过江通道。其中，公路部分为江苏省高速公路网规划中南通至常熟高速公路的过江设施，铁路部分为江苏省沿江城市群城际铁路建设规划中如通苏湖城际铁路的过江设施。项目的建设不仅是构建综合立体交通走廊，支撑国家战略实施的迫切需要，也是完善交通基础设施的互联互通，促进长三角一体化战略推进的需要，对进一步提升区域跨江支撑能力、促进沪苏通融合发展、长三角区域经济一体化发展等具有重要意义。

　　会议听取了专题单位汇报，一致认为专题研究内容紧扣海太过江通道隧道“长、大、超、深”特点，研究论证必要，目标明确，思路清晰，技术路线可行，进度计划安排合理。

　　会议要求，研究单位要加强不同设计断面下的安全影响分析，研究相应的运营管理对策，综合论证不同设计车速的通行能力、服务水品、经济性分析，密切与通风、救援等专题的联系配合。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2021/3/22/art_41297_9710983.html