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市交通委2019年绩效管理工作报告

　　

　　
一、总体情况
2019年，我委共承担市级绩效任务39项，主要包括:市政府工作报告、重要民生实事、京津冀协同发展、污染攻坚战等任务，截止12月31日，各项任务均按计划完成了年度目标。
二、主要做法和工作成效
(一) 圆满完成重大活动交通服务保障工作
一是做好国庆70周年交通服务保障。成立交通运行保障指挥部，建立"三级体系、二级指挥"的保障体系，实现扁平化的高效指挥调度。演练和正式活动期间，采取"公路、地铁、公路+地铁"的方式，快速集散活动人员65万余人次。
二是做好第二届"一带一路"高峰论坛、亚洲文明对话大会交通服务保障。筹措车辆1800余辆，运送7万余人次。交通服务保障工作获得与会嘉宾、中外媒体的充分肯定。
三是做好世园会交通服务保障。开设7条公交专线和S2线世园直通车，圆满完成162天、近600万人次交通运输服务保障任务。
（二）交通基础设施承载能力进一步提升
一是高速公路路网持续完善。新机场高速、新机场北线（中段）建成通车，延崇高速北京段完工。京雄高速、东六环改造开工，环球主题公园六环立交工程完工。与天津、河北签署《首都地区环线高速公路全线绕出北京市域方案备忘录》，首都地区环线绕出北京工作取得了阶段性成果。
二是道路设施建养水平持续提高。长安街西延建成通车；北清路快速化提级、东夏园枢纽开工；持续推进广渠路东延等道路建设。城六区和通州区完成25条次支路建设，进一步畅通城市道路微循环。完成100余万平米城市道路、桥梁大修。
三是"四好农村路"建设持续推进。制定并推进实施《北京市推进"四好农村路"建设的实施意见》，完善农村交通规划体系，进一步强化乡村公路养护管理，13105公里乡村公路全部列养，远郊区中等路以上比例保持在90%以上，进一步提高郊区客运服务水平，全市3892个建制村实现"村村通公交"。
（三）公共交通服务水平进一步提升
一是轨道运营服务能力不断提高。开通大兴机场线、7号线东延、八通线南延3条轨道交通新线，运营总里程达699.3公里。缩短6号线等多条线路的发车间隔提升运力，全路网发行电子定期票，升级改造轨道交通自动售检票系统，支持移动支付功能。
二是公交线网优化不断推进。全年优化调整公交线路93条（新开50条、优化调整43条），总计削减重复线路130余公里、重复站位200余处。
三是慢行出行环境不断改善。回龙观至上地自行车专用路建成通车。完成894公里慢行系统综合治理。互联网租赁自行车监管与服务平台正式投入使用，6家企业86万辆租赁自行车动态数据接入平台，实现实时监管。
（四）交通综合治理能力进一步提升
一是实施道路路侧停车改革。在全市域开展道路路侧停车改革，全市十六个区和北京经济技术开发区共施划6万余个道路停车位，实现电子收费。
二是堵点治理力度不断加大。市区两级共完成疏堵工程101项，统筹推进学校、医院周边治理，减少短时间车流集中引发的交通拥堵，取得积极成效。
三是运输秩序治理稳步推进。建立"黑车"治理长效机制，实施联合执法、顶格处罚、强制执行等严厉措施。启动218个高速公路入口治超工作，开展公路超限非现场执法。
（五）智慧绿色交通水平进一步提升
一是智慧交通建设取得积极进展。深化交通大数据应用，联合高德推出国内首个绿色出行一体化服务平台。初步实现公共交通二维码"一码通乘"，取消手机一卡通押金，实现全国用户免费开通。开放自动驾驶测试道路151条、503公里。
二是高速公路取消省界收费站工作顺利完成。完成ETC门架系统、ETC/MTC车道改造任务以及8处省界收费站拆除和ETC推广任务，顺利完成系统切换，实现跨省支付。
三是交通行业能源结构调整初见成效。推动实施绿色货运奖励、新能源货车通行权优先政策。推进出租行业"油改电"和高排放营运货车淘汰工作。
（六）部门自身建设能力进一步提升
一是深入推进全面从严治党，加强党风廉政建设。深入开展"不忘初心、牢记使命"主题教育，严格查摆问题，强化整改落实。
二是稳步推进交通运输法治政府部门建设。制定修订执法工作规则、执法工作协作办法、行政处罚听证程序等依法行政程序性制度。动态更新599项权力清单，优化市、区政务服务事项基本目录，实现与权力清单的关联对应。
三是"放管服"改革不断向纵深推进。全部政务服务事项申报材料压减60%以上、办理时限压减57%以上。按照"应进必进"原则，符合进驻要求的市级政务服务事项全部进驻市政务服务中心，实现综合窗口办理，派出机构审批业务基本进驻区政务服务大厅。部分服务事项实现"最多跑一次"。

　　2020年1月10日

　　

　　

原文链接：http://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/zxgkxx1/202001/t20200110_1571462.html