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宁波推动交通工业化从1.0迈步2.0

　　“打造平安百年品质工程，提升交通工程工业化水平。”这是浙江省“打造平安交通”交通强国建设试点任务之一。四年来，宁波市积极探索，以宁波交工集团打造的交通工业基地为代表，实现了从工地制造到工厂生产、工程制品到市场商品的转变，积极推动交通工业化从1.0迈步2.0，致力于打造交通行业领先的绿色交通构件工业化产业链，为交通强国战略贡献新质生产力实践。

　　

　　一直以来，推动交通工程工业化发展是行业共识，这是交通行业走向现代化的必经之路，更代表着生产资料、劳动力、技术、数据等一系列生产要素，从低质走向高效的系统重塑。

　　

　　早在20年前，为了给工程建设项目提供优质品控的沥青原材料，宁波交工集团便筹建了公路沥青路面养护基地，通过全封包、流水线、自动化的沥青加工保证品质，同时兼顾高环保要求和生产场地稳定性，又避免刮风下雨对生产的影响。有了经验，宁波交工集团不断升级拓展，将砂石骨料、PC构件预制一步步纳入生产变革中。

　　

　　经过多年布局，宁波交工集团建设了甬新交通工业基地、黄家埠建筑用砂石生产基地、公路沥青路面养护基地、甬科交通工业基地、南湾交通工业基地，产品业态从最齐全的路面产业链到PC构件预制，市场供应实现对宁波市交通工程建设项目的全覆盖。

　　

　　有了这些基础，宁波交工集团工业化发展思路进一步延伸。在甬科工业基地生产线上，30米T梁生产效率比传统生产方式提高8倍，可实现多个部位、多种构件平行施工，建设周期缩短，资源更集约。与传统生产模式相比，甬科基地已经是名副其实的预制构件工厂。今年10月，甬科基地成功生产3节段30米T梁并在六横公路大桥一期项目上拼接架设完成，实现从1.0工厂化生产走向2.0科技化创新应用。

　　

　　象山湾疏港高速一期项目建设期间，甬科基地以代加工模式预制T梁3500片，按照原材料加工收取费用。在六横公路大桥一期项目上，甬科基地生产T梁3200片，以单个梁板为成品计算生产费用，甬科基地在商品模式上已经实现“交通产品”的认证，开出了浙江省首个“商品梁”交易订单。

　　

　　“今年我们和杭甬高速复线三期签订了梁板生产订单，根据省交通运输厅最新文件《关于高水平推进公路水运工程工业化建造的若干意见(试行)》，我们希望实现自主认证‘产品合格证’。”宁波交工集团相关负责人说，“随着工业化理念的深入和相关政策的不断完善，希望我们的经验可以为行业提供更多借鉴和启示，迎来更加广阔的发展前景。”

　　

原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/12/23/art_1229318207_59039893.html
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