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粤港澳大湾区再添31公里跨海大通道

国家重大工程黄茅海跨海通道将于12月11日15时通车试运营，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添关键“一横”。通道的“C”形线路及五座“海上小蛮腰”宛如碧波游龙，形成一条联通江门及粤西地区、珠海及港澳地区的沿海大动脉，珠海至江门陆路通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。

黄茅海跨海通道起于广东省珠海市平沙镇，终至江门市斗山镇，全长约31公里，其中跨海段长度约14公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里。这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能，改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，加速大湾区经济一体化进程。

黄茅海跨海通道设置高栏港大桥、黄茅海大桥2座主桥，隧道2座、互通4座、服务区1处。项目在综合考虑抗风、通航、防洪、力学、构造和经济的基础上，主桥采用了独柱式塔—分体钢箱梁—空间索面的斜拉桥，提高了桥梁的结构综合性能，同时以“圆”元素为主基调，追求极简、优雅的建筑风格，实现力与美的和谐统一。黄茅海大桥是已建成的世界最大跨径三塔公路斜拉桥，首次提出了设置中央辅助索提升超大跨独柱式多塔斜拉桥竖向刚度技术，通过5对中央辅助索将主梁最大竖向位移降低了39％，显著提升了桥梁整体刚度。

该通道与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。据了解，通车试运营初期，黄茅海跨海通道将暂时免费通行。