【人铁微言】铁路现代物流:“大块头”有大担当
不久前举行的国务院政策例行吹风会上,有效降低全社会物流成本的“铁路答卷”十分亮眼:今年1月至10月,国家铁路货运量完成32.8亿吨,同比增加4265万吨。其中,集装箱运量同比增长12.9%,集装箱铁水联运量同比增长14.8%,累计降低社会物流成本480多亿元。
物流降成本,发展提效益。实打实省下来的“真金白银”,让通过铁路发运货物的企业啧啧称赞:“铁路现代物流,‘大块头’有大担当。”那么,降本空间从何而来?企业好评因何给出?铁路现代物流如何大展作为?
面向市场,开发物流新产品。打造高铁快运、多联快车、铁海快线、丝路电商班列等快捷物流产品,实施“一企一策”“一港一策”的“一口价”策略,发展返空方向捎脚运输,投用卷钢箱、通风箱、硫酸罐箱等新箱型……依托四通八达的铁路网,一个个铁路货运拳头产品,有力支撑起南来北往的繁忙物流。
打通堵点,开辟联通新路径。新投用59条铁路专用线,畅通运输“前后一公里”;研发海运订舱系统,实现铁水联运“一单制”;上线铁路网络货运物流平台,吸引社会汽运资源承接铁路车站两端的接取送达业务。从硬件到软件,铁路、公路、水运三方物流设施高效衔接,有效提升了货物周转效率。
贴近客户,推出服务新举措。开展物流总包服务,提供“门到门”全程物流“最优解”;推广运费贷产品,降低企业融资成本;推出铁路货运险,维护客户运输权益。全链条、更周全的“管家式”服务,让企业选择铁路运输货物省心安心。
近日,中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,聚焦铁路货运、物流信息数据等重点领域,提出系列改革措施和创新举措。铁路部门将切实履行国家铁路的政治责任和社会责任,不断增强市场意识、物流意识、服务意识,加快建设铁路现代物流体系,为服务构建全国统一大市场、助力实体经济高质量发展持续注入铁动能。
原文链接:http://www.peoplerail.com/rail/show-1999-544938-1.html
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