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罗若铁路米兰至若羌段开通运营

　　

　　

　　
人民铁道网讯 （关拥军 徐涛）11月15日晚，随着11216次货物列车从若羌站开出，罗（布泊）若（羌）铁路米兰至若羌段开通运营。

　　

　　罗若铁路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州境内，线路东起哈罗铁路罗中站，向西穿越罗布泊干涸湖盆区，至米兰镇接入格库铁路米兰站后，沿格库铁路并行至若羌站。

　　

　　罗若铁路全长298.8公里，设计标准为国铁Ⅰ级单线铁路，设计时速120公里，按照客货共线、内燃（预留电气化）标准建设。

　　

　　此次开通的罗若铁路米兰至若羌段全长60.7公里。该段线路与既有格库铁路形成双线并行格局，开通运营后将进一步提高格库铁路疆煤外运通道能力，并为罗若铁路全线按期建成奠定坚实基础。

　　

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司联合参建单位多次深入现场实地勘察，召开施工协调会，从安全质量、应急处置和技术卡控等方面着手，不断优化施工组织方案，全力确保施工按时间节点完成。

　　

　　罗若铁路全线建成后，将连通既有和若铁路、哈罗铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道，有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发、提升“公转铁”运输能力，对于优化完善区域路网布局，推动铁路高质量发展具有积极意义。

罗若铁路米兰至若羌段开通运营 人民铁道网讯 （关拥军 徐涛）11月15日晚，随着11216次货物列车从若羌站开出，罗（布泊）若（羌）铁路米兰至若羌段开通运营。 罗若铁路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州境内，线路东起哈罗铁路罗中站，向西穿越罗布泊干涸湖盆区，至米兰镇接入格库铁路米兰站后，沿格库铁路并行至若羌站。 罗若铁路全长298.8公里，设计标准为国铁Ⅰ级单线铁路，设计时速120公里，按照客货共线、内燃（预留电气化）标准建设。 此次开通的罗若铁路米兰至若羌段全长60.7公里。该段线路与既有格库铁路形成双线并行格局，开通运营后将进一步提高格库铁路疆煤外运通道能力，并为罗若铁路全线按期建成奠定坚实基础。 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司联合参建单位多次深入现场实地勘察，召开施工协调会，从安全质量、应急处置和技术卡控等方面着手，不断优化施工组织方案，全力确保施工按时间节点完成。 罗若铁路全线建成后，将连通既有和若铁路、哈罗铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道，有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发、提升“公转铁”运输能力，对于优化完善区域路网布局，推动铁路高质量发展具有积极意义。
原文链接：http://www.peoplerail.com/rail/show-1811-544558-1.html
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