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沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机成功掘进至750环

　　9月29日，在喜迎中华人民共和国75周年华诞前夕，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机成功掘进至750环。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.25千米，设计时速350千米，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。（苏州市铁路办）

　　

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/9/30/art_41606_11376382.html
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